Volgens buitelandse mediaberigte beplan die Indiese elektriese voertuigmaatskappy Ola Electric om 'nlitium batteryfabriek met 'n jaarlikse produksie van 50GWh in Indië.Onder hulle sal 40GWh produksiekapasiteit sy jaarlikse doelwit bereik om 10 miljoen elektriese bromponies te vervaardig, en die oorblywende kapasiteit sal vir toekomstige produksie van elektriese voertuie gebruik word.

Ola Electric, wat in 2017 gestig is, is die elektriese voertuigarm van die Indiese ritversoekmaatskappy Ola, met 'n belegging van SoftBank Group.

Indië het tans baiebatterymonteeraanlegte, maar geen battery sel vervaardigers, wat lei tot sylitium batteryemoet staatmaak op invoer.Nadat die projek voltooi en in produksie gestel is, sal Indië die vermoë hê om te produseer en te verskaflitium batteryeop groot skaal plaaslik.

Indië het $1,23 miljard ingevoerlitium batteryein 2018-'19, ses keer die bedrag in 2014-'15.

In 2021 het Green Evolve (Grevol), 'n Indiese nul-emissie voertuigtegnologie-organisasie, die bekendstelling van 'n nuwelitium-ioon battery pak.Terselfdertyd het Grevol abatterykoopooreenkoms met CATL, en sal CATL se litiumbatterye in sy elektriese vragdriewiel (L5N) gebruik.

Tans implementeer die Indiese regering 'n elektriese voertuigplan.Die doelwit is om 100% van die land se tweewiel- en driewielmotors teen 2030 na elektriese voertuie om te skakel, terwyl die proporsie van elektriese voertuigverkope tot 30% verhoog word.

Ten einde plaaslike vervaardiging van te bereiklitium batteryeinvoerafhanklikheid te verminder en die koste van verder te verminderlitium batteryverkryging, het die Indiese regering 'n voorstel uitgereik om 4,6 miljard Amerikaanse dollar (ongeveer 31,4 miljard yuan) aan maatskappye te verskaf wat boubatteryfabrieke in Indië teen 2030. aansporings.

Op die oomblik bevorder Indië die lokalisering vanlitium batteryvervaardiging in Indië deur die bekendstelling van tegnologie of patentoordrag en beleidsondersteuning.

Daarbenewens,litium batterymaatskappye in China, Japan, Suid-Korea, Europa en die Verenigde State, insluitend LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV van Japan, Octillion van die Verenigde State, XNRGI van die Verenigde State, Leclanché van Switserland, Guoxuan Hi-Tech , en Phylion Power, het aangekondig dat hulle batterye in Indië gaan bou.fabrieke of gesamentlike ondernemingsfabrieke met plaaslike maatskappye op te rig.

Bogenoemdebatterymaatskappye is die eerste wat die Indiese elektriese tweewiel/driewiel, verbruikerselektronika en teikenenergie stoor batterymarkte, en sal in die latere stadium verder uitbrei na die Indiese elektriese voertuigbatterymark.