Buitelandse media het berig dat Samsung SDI se president en uitvoerende hoof, Jun Young-hyun, gesê het dat die maatskappy besig is om 'n nuwe, groter silindriese battery vir elektriese voertuie te ontwikkel.
Op ’n vraag deur die media oor die maatskappy se vordering met die ontwikkeling van die “4680″-battery, het ’n amptenaar van die maatskappy gesê: “Samsung SDI ontwikkel ’n nuwe en groter silindriese battery wat in die volgende twee tot drie jaar bekendgestel sal word, maar spesifiek Die produkspesifikasies is nog nie besluit nie.”
Samsung SDI vervaardig tans twee soorte silindriese kragbatterye, 18650 en 21700, maar hierdie keer het hy gesê dit sal groter silindriese batterye ontwikkel.Die bedryf bespiegel dat dit dalk die 4680-battery is wat Tesla verlede jaar op Battery Day vrygestel het.
Daar word berig dat Tesla tans 4680 batterye by sy loodsaanleg in Katoweg, Fremont, vervaardig en beplan om die jaarlikse produksie van hierdie battery teen die einde van 2021 tot 10GWh te verhoog.
Terselfdertyd, om die stabiliteit van batterytoevoer te verseker, sal Tesla ook batterye van sy batteryverskaffers koop, en selfs saamwerk in massaproduksie van 4680 batterye.
Op die oomblik is beide LG Energy en Panasonic besig om die konstruksie van hul 4680-battery-loodsproduksielyn te bespoedig, met die bedoeling om die voortou te neem om samewerking met Tesla te bereik in die verkryging van 4680-batterymassaproduksie, en sodoende sy markmededingendheid verder te verbeter.
Alhoewel Samsung SDI dit nie duidelik gemaak het dat die grootgrootte silindriese battery wat hierdie keer ontwikkel is die 4680-battery is nie, is die doel daarvan ook om aan die markvraag na hoëprestasiebatterye vir elektriese voertuie te voldoen, en om meer mededingende voordele in die veld te verkry. van kragbatterye.
Agter die kollektiewe ontplooiing van groot silindriese batterye deur kopbatterymaatskappye, het internasionale OEM's en sommige hoë-end modelle 'n "sagte plek" vir silindriese batterye.
Oliver Blume, uitvoerende hoof van Porsche, het vroeër gesê silindriese batterye is 'n belangrike toekomstige rigting vir kragbatterye.Op grond hiervan bestudeer ons hoë-krag, hoë-digtheid batterye.Ons sal in hierdie batterye belê, en wanneer ons hoëkragbatterye het wat geskik is vir sportmotors, sal ons nuwe renmotors bekendstel.
Om hierdie doel te bereik, beplan Porsche om saam te werk met die batterystarter Custom Cells om gespesialiseerde batterye te vervaardig om aan Porsche se individuele behoeftes te voldoen deur die gesamentlike onderneming Cellforce.
Dit is opmerklik dat, benewens Samsung SDI, LG Energy en Panasonic, Chinese batterymaatskappye insluitend CATL, BAK Battery en Yiwei Lithium Energy ook aktief besig is om grootsilindriese batterye te ontwikkel.Die bogenoemde batterymaatskappye kan dalk in die toekoms groot-silindriese batterye hê.’n Nuwe rondte kompetisie word in die batteryveld van stapel gestuur.
Postyd: Apr-09-2021
