Die veiligheid van litiumbatterye en loodsuurbatterye was nog altyd 'n punt van kontroversie onder gebruikers.Sommige mense sê dat litiumbatterye veiliger is as loodsuurbatterye, maar ander dink die teenoorgestelde.Vanuit die perspektief van batterystruktuur is die huidige litiumbatterye basies 18650-batterye vir verpakking, en loodsuurbatterye is basies onderhoudsvrye loodsuurbatterye met goeie seëlwerkverrigting, en die risikofaktore van die twee is basies dieselfde.Wie is veiliger, kyk net af en jy sal weet!

litium battery:

Litiumbatterye is 'n tipe batterye wat litiummetaal of litiumlegering as die negatiewe elektrodemateriaal gebruik en 'n nie-waterige elektrolietoplossing gebruik.Litiumbatterye kan rofweg in twee kategorieë verdeel word: litiummetaalbatterye en litiumioonbatterye.In 1912 is litiummetaalbatterye die eerste keer deur Gilbert N. Lewis voorgestel en bestudeer.As gevolg van die baie aktiewe chemiese eienskappe van litiummetaal, het die verwerking, berging en gebruik van litiummetaal baie hoë omgewingsvereistes.Daarom,litium batteryeis lanklaas gebruik.Met die ontwikkeling van wetenskap en tegnologie het litiumbatterye nou hoofstroom geword.

Lood-suur batterye:

Loodsuurbattery (VRLA) is 'n opgaarbattery waarvan die elektrodes hoofsaaklik van lood en sy oksiede gemaak is, en waarvan die elektroliet 'n swaelsuuroplossing is.In die ontladingstoestand van 'n loodsuurbattery is die hoofkomponent van die positiewe elektrode looddioksied, en die hoofkomponent van die negatiewe elektrode is lood;in die gelaaide toestand is die hoofkomponente van die positiewe en negatiewe elektrodes loodsulfaat.

Die nominale spanning van 'n enkelsel-loodsuurbattery is 2.0V, wat tot 1.5V ontlaai kan word en tot 2.4V gelaai kan word.In toepassings word 6 enkelsel loodsuurbatterye dikwels in serie gebruik om 'n 12V loodsuurbattery te vorm.Daar is ook 24V, 36V, 48V ensovoorts.

Wat is veiliger, litiumbattery of loodsuurbattery?

Uit die perspektief van batteryveiligheidsbeskerming, is veiligheidskleppe op die 18650-selle ontwerp, wat nie net oormatige interne druk kan vrystel nie, maar ook die battery fisies van die eksterne stroombaan kan ontkoppel, wat gelykstaande is aan die fisies isoleer van die sel om te verseker dat die veiligheid van ander batteryselle in die batterypak.Daarbenewens word litiumbatterye gewoonlik toegerus met BMS-beskermingsborde, wat die status van elke sel in die batterypak akkuraat kan beheer, en die probleem van oorlading en oorontlading van die hoofoorsaak direk kan oplos.

Litium battery BMS battery bestuurstelsel kan volle beskerming aan die battery bied, funksies sluit in: laai / ontlaai hoë en lae temperatuur beskerming;enkelsel oorlading / oorontlading spanning beskerming;laai / ontlaai oorstroombeskerming;selbalans;kortsluitingbeskerming;Herinneringe en meer.

Die elektroliet van dielitium battery pakis 'n gemengde oplossing van 'n litiumsout en 'n organiese oplosmiddel, waarvan die kommersieel beskikbare litiumsout litiumheksafluorofosfaat is.Hierdie materiaal is geneig tot termiese ontbinding by hoë temperature en ondergaan 'n termochemiese reaksie met spoorhoeveelhede water en organiese oplosmiddels om die termiese stabiliteit van die elektroliet te verminder.

Die kraglitiumbattery gebruik hoofsaaklik litiumysterfosfaat.Die PO-binding in die litium-ysterfosfaatkristal is stabiel en moeilik om te ontbind.Selfs by hoë temperatuur of oorlading sal dit nie ineenstort en hitte genereer of sterk oksiderende stowwe soos litiumkobaltaat vorm nie.Goeie sekuriteit.Daar word gerapporteer dat daar tydens die werklike werking gevind is dat 'n klein aantal monsters tydens akupunktuur- of kortsluitingeksperimente brand, maar geen ontploffingsgebeurtenis het plaasgevind nie.Die veiligheid van litiumbatterye is aansienlik verbeter.

Daarteenoor het loodsuurbatterye nie die beskerming van 'n BMS-stelsel nie.Loodsuurbatterye ontbreek blykbaar aan veiligheidsbeskerming, behalwe vir veiligheidskleppe.BMS-beskerming bestaan ​​amper nie.Baie minderwaardige laaiers kan nie eers afskakel nadat dit ten volle gelaai is nie.Veiligheidsbeskerming is ver van litiumbatterye af.Tesame met 'n lae-gehalte laaier, is dit goed vir jou om in 'n goeie toestand te wees.

Spontane ontploffings in elektriese voertuie kom dikwels voor, waarvan die meeste veroorsaak word deur batterylaai en ontlading.Sommige kenners het verduidelik dat loodsuurbatterye te lank neem om te laai, en wanneer hulle tot die einde gelaai word, nadat die twee pole in effektiewe stowwe omgeskakel is, as hulle aanhou laai, sal 'n groot hoeveelheid elektrisiteit opgewek word.Waterstof, suurstofgas.Wanneer die konsentrasie van hierdie gemengde gas 4% in die lug uitmaak, is dit te laat om te ontsnap.As die uitlaatgat geblokkeer is of daar te veel gas is, sal dit ontplof wanneer dit 'n oop vlam teëkom.Dit sal die battery in lig beskadig, en mense seermaak en skade in ernstige gevalle.Dit wil sê, sodra die loodsuurbattery oorlaai is, sal dit die kans op ontploffing verhoog.Tans het die loodsuurbatterye op die mark geen “oorlaaibeskerming” gedoen nie, wat die loodsuurbatterye in die laai, veral aan die einde van laai, uiters gevaarlik maak.

Ten slotte, as die batterystruktuur beskadig word as gevolg van toevallige botsing, lyk loodsuurbatterye veiliger as litiumbatterye.In hierdie vlak van ongeluk is die batterymateriaal egter reeds aan die oop omgewing blootgestel, en die ontploffing is onmoontlik om oor te praat.

Uit bogenoemde veiligheidsgevare van loodsuurbatterye en litiumysterfosfaatbatterye kan gesien word dat die grootste veiligheidsgevaar van loodsuurbatterye in hul samestellende materiale lê.Die elektrodes van loodsuurbatterye word hoofsaaklik van lood en sy oksiede gemaak, en die elektroliet is 'n swaelsuuroplossing.Die stabiliteit van hierdie samestellende materiale is nie baie hoog nie.As 'n lekkasie- of ontploffingsongeluk plaasvind, sal die skade wat veroorsaak word, baie groter wees as dié van litiumbatterye.

Opsomming:

Vanuit die perspektief van batteryveiligheid en oortolligheid-ontwerp, kan gekwalifiseerde litiumbatterye en loodsuurbatterye die veiligheid van gebruikers ten volle verseker, en daar is geen duidelike veiligheidsverskil nie.Is litiumbattery of loodsuurbattery veiliger?Op hierdie stadium is die veiligheidsfaktor vanlitium batteryeis steeds hoër.